犯罪被害者等施策

　悲惨な交通事犯で最愛の家族を失った遺族や、体や心に深い傷を負わされた北海道の交通事犯被害者でつくる会。
　道警交通部が発刊した手記集の募集に応じた者の中から発起人会が結成され、1999年に発足。道警及び（一財）北海道交通安全協会の支援、助成を受けながら活動している。
　2025年現在の会員数は118家族（112事例）で、およそ７割が被害者遺族、３割が怪我をされた方や重篤な後遺症を持たれた方のご家族。

＜活動内容＞

• 支援・交流
  　月１回の世話人会（例会）を中心に相互支援と交流を行う。
  　講師を迎えての学習会も実施。また、裁判について自主的に傍聴支援。
• 広報
  　12～16ページの会報を年２回（2019年までは年３回）発行。現在71号。1500部ほど印刷し、関係機関や支援者など広く配布。
• フォーラム等の開催
  　被害者の立場から、被害者問題および交通死傷被害ゼロの課題を考える公開フォーラムなどを主催。
  
  
  ※これまでのフォーラム・講演会のテーマ例
  「交通事故被害者の現状と願い、交通事故絶滅のために私たちの果たす役割」（2001）、「裁かれるのか、交通犯罪」（2002）、「歩行者と自転車の安全を考える」（2003）、 「高齢者を被害者にも加害者にもさせないために」（2004）、「交通事故被害者の尊厳は守られているか～犯罪被害者等基本法とは～」（2005）、「被害者の尊厳と権利～基本法制定後の支援のあり方」（2007）、 「被害の現状と司法制度の課題～裁判員制度・被害者参加制度～」（2008）、「まちと生命を守る 脱･スピード社会」（2009）、「クルマ社会と子どもたち」（2010）、 「歩行者と自転車の道の革命～車道至上主義から道路交通文化の時代へ」（2011）、「交通死傷被害ゼロのための刑罰見直しを」（2012）、「ワールドデイの今日的意義と課題」（2013）、 「ゼロへの課題と被害者の人権」（2014）、「飲酒運転根絶と交通死傷ゼロへの課題」（2015）、「ゾーン30と歩車分離信号の本格実施を」（2016）、「安全運転教育と運転法」（2017）、 「高齢者を被害者にも加害者にもさせないためにⅡ」（2018）「交通犯罪における被害者の尊厳～基本法から15年の課題」（2019）、※コロナ禍により中止（2020～22）、「交通死傷根絶に向けて，行動科学からのアプローチ」（2023）、「生活道路30キロ規制の意義と課題」（2024）。
• 事故防止活動
  　発足以来、被害の悲惨さと命の大切さを訴えるために体験講話の要請に応えている。2011年からは「命の大切さを学ぶ教室」が始まり回数が増えた中学・高校を中心に一般や矯正施設を含め年間70回（受講者数は約１万人）ほど。2000～2024年の累計では1500回、聴講者数28万人を超える。
  　また、2003～2024年に、会員の手記をパネルにした「いのちのパネル」展を公共施設等で開催（延べ450会場、2000日）し、被害の実相と命の重さを訴えてきた。
• 要請活動
  　切実な願いを21項目の「交通犯罪被害者の尊厳と権利、交通犯罪・事故根絶のための要望書」としてまとめ、関係省庁（内閣府・警察庁・法務省・国交省・厚労省）に毎年要請している。同主旨の道への要望書も毎年提出。