全ての座席でシートベルトを着用しましょう
シートベルトは、交通事故に遭った場合の被害を大幅に軽減するとともに、正しい運転姿勢を保たせることにより疲労を軽減させるなど、様々な効果があります。
シートベルトを備えている自動車を運転するときは、運転者自身がこれを着用するとともに、助手席や後部座席の同乗者にもこれを着用させなければなりません（病気などやむを得ない理由がある場合を除く。）。(道路交通法第71条の3)
また、シートベルト非着用による被害の拡大は被害者の過失とされる場合があるため、被害者であっても、損害賠償等の場面で十分な補償が受けられなくなる可能性があります(事例)。
・シートベルト関連統計（138KB）
後部座席シートベルトを着用しましょう！
後部座席でシートベルトの着用は全ての道路で義務です！
※６歳未満の子供や、６歳以上であっても、体格等の事情により、シートベルトを適切に着用できない子供には、チャイルドシートを使用させましょう。
後部座席シートベルト着用促進ポスター（縦）
後部座席シートベルト着用促進
リーフレット（表・裏）
後部座席シートベルト着用促進ポスター（横）
後部座席シートベルトについては、高速道路（高速自動車国道及び自動車専用道路）での着用義務違反は、運転者に対して行政処分の基礎点数１点が付されます。
後部座席シートベルト非着用の危険性
後部座席でシートベルトを着用せずに交通事故に遭った場合、以下のような危険性があります。
後部座席シートベルト着用・非着用別致死率
後部座席シートベルト非着用時の致死率（死傷者数に占める死者数の割合）は、高速道路で着用時の約16.6倍、一般道路で着用時の約2.7倍も高くなっています。
JAFによる衝突実験の様子
下記のリンク先には、衝突実験の映像があります。
映像「命を守る 後部座席シートベルト！～被害者にも加害者にもならないために～」
警察庁では、後部座席シートベルト着用徹底のための交通安全教育用映像を制作しました。 広報・啓発等に広くご利用ください(全編再生:19分)。
- 再生にはWindows Media Player等の映像再生ソフトが必要です。
- 以下の文字(青)をクリックすると映像が再生されます。
- ファイルサイズが大きいのでブロードバンド回線での視聴か、文字を右クリックして「対象をファイルに保存」を選択し、PC（パソコン）にあらかじめダウンロードして視聴することをおすすめします。
- 当該映像の内容の全部又は一部を無断で放映すること(WEBを含む。)、営利目的での使用は禁止します。
シートベルト着用状況調査結果（令和６年）
シートベルトの着用率は、運転席及び助手席ともに96%を超えていますが、後部座席同乗者の着用率は一般道路で、45.5%(前年比̟＋1.8ポイント)、高速道路等で79.7%(同＋1.0ポイント)で、運転者、助手席同乗者に比べ低調となっています。
後部座席を含め、全ての座席でシートベルトの着用を徹底しましょう!
シートベルトの正しい着用方法について
シートベルトは正しく着用しなければ効果がありません。下のイラストのとおりに正しく着用しましょう。
道路交通法第71条の3
第１項
（後略）
第２項
（後略）
事例
事例1
高速道路上を走行中の被害車両に加害車両が追突し、被害車両の後部座席同乗者が車外に投げ出され頭部外傷を負った事故において、後部座席同乗者のシートベルト不着用が損害の拡大に寄与したことが明白であるとして、同乗者の損害につき10％の過失相殺が認められた。
(横浜地裁平成29.５.18交民集50巻３号611頁)
※「過失相殺」とは、損害賠償の請求が発生する場合に、その損害の発生又は増大について賠償の権利者(被害者等)にも過失があれば、裁判所は、賠償責任の有無及び損害額を定めるについてその過失を考慮することをいいます(民法第722条第2項等)。
事例2
被告が加害車両のハンドル操作を誤り、加害車両を縁石等に衝突させて転覆させ、同乗者（原告）が傷害を負った事故につき、被告の指示により原告がシートベルトを外していたとはいえ、シートベルトの着用は同乗者が自らの判断で行うべきものであり、シートベルト不着用が損害発生または拡大に寄与していたとして、10％の過失相殺が認められた。
(大阪地裁平成22.11.１交民集43巻６号1401頁)