広報文（10月25日）

資料

• 良好な自転車交通秩序の実現のための総合対策の推進について（概要）
• 良好な自転車交通秩序の実現のための総合対策の推進について（通達）
• 自転車に係る法令遵守意識等に関するアンケート調査の実施結果について
• アンケート調査　集計表
• アンケート調査　調査票

全体の件数は減少するも対歩行者事故が増加

　自転車が第１当事者又は第２当事者となった交通事故件数（自転車関連事故）は144,018件で、平成17年から減少傾向にあるものの10年前の0.82倍となっています。また、交通事故全体に占める割合は漸増傾向にあり、約２割（構成率20.8％）を占め10年前の1.13倍と高い水準になっています。

　交通事故件数を相手当事者別にみると、対自動車（同84.0％）が８割以上と最も多くなりました。増減数を前年と比較すると、対歩行者（前年比＋41件、＋1.5％）のみ増加しました。

　自転車関連事故件数を事故類型別にみると、出会い頭衝突（構成率53.6％）が半数以上を占めています。

詳細（PDF形式 155 KB）

チラシ（PDF形式 385 KB）

1. 自転車は、車道が原則、歩道は例外

   

   道路交通法上、自転車は軽車両と位置付けられています。したがって歩道と車道の区別があるところは車道通行が原則です。

2. 車道は左側を通行

   

   自転車は、道路の左端に寄って通行しなければなりません。

3. 歩道は歩行者優先で、車道寄りを徐行

   

   歩道では、すぐに停止できる速度で、歩行者の通行を妨げる場合は一時停止しなければなりません。

4. 安全ルールを守る

   • 飲酒運転は禁止
     
   • 二人乗りは禁止
     
   • 並進は禁止
     
   • 夜間はライトを点灯
     
   • 信号を守る
     
   • 信交差点での一時停止・安全確認
     

5. 子どもはヘルメットを着用

   

   児童・幼児の保護責任者は、児童・幼児に乗車用のヘルメットをかぶらせるようにしましょう。