交通量の多い幹線道路や中小の道路が複雑に交差する都市の道路交通を効率よく管理するため、昭和41年４月、東京の銀座地区において、電子機器を使用した中央制御による面的な交通整理を試験的に実施しました。
参考：全国の集中制御化された信号機の基数＝61,935基（平成16年３月末現在）