3　自転車の安全利用の促進

（1）自転車が関連する交通事故の状況

自転車は、幼児から高齢者まで幅広い層に利用されている。自転車が関連する交通事故件数は減少しているものの、依然として、全交通事故件数の約2割を占めている。

（2）良好な自転車交通秩序の実現のための対策

①　自転車通行環境の確立

警察では、歩行者、自転車、自動車が適切かつ安全に共存できるよう、道路管理者と連携して、自転車専用の走行空間の整備等に努めている。

②　自転車利用者に対するルールの周知徹底

警察では、地方公共団体、学校、自転車関係事業者等と連携し、「交通の方法に関する教則」や「自転車安全利用五則」を活用するなどして、全ての年齢層の自転車利用者に対して、

• 自転車は車道通行が原則であること
• 車道では左側通行すること
• 自転車の路側帯通行は左側に限ること

を始めとした自転車の通行ルール等の周知に努めている。

③　自転車安全教育の推進

警察では、学校等と連携して、児童・生徒に対する自転車安全教育を推進しており、スタントマンによる事故の再現や自転車シミュレーターの活用等による参加・体験・実践型の自転車教室を開催するなど、教育内容の充実に努めている。平成25年中、児童・生徒や高齢者等を対象とした自転車教室を全国で約5万回開催し、約547万人が受講した。

スタントマンによる事故の再現

④　自転車に対する指導取締りの強化

警察では、自転車指導啓発重点地区・路線^（注）を中心に、自転車利用者の無灯火、二人乗り、信号無視、一時不停止等に対する指導警告を強化するとともに、制動装置不良自転車（ブレーキがない自転車等）の運転のほか、悪質・危険な交通違反に対しては、検挙措置を講ずるなど厳正に対処している。